发电机回收来后检修时，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

●发动机功率下降或发动机冒黑烟：1、空气滤清器太脏（清洁或更换）；2、压气机出口与排气管连接处漏气（拧紧夹箍或紧固件）；3、涡轮进口与排气管连接处漏气（更换垫片、拧紧紧固件）；4、发动机进气管漏气（更换垫片、拧紧紧固件）。

柴油发电机在运行中由于柴油的燃烧产生高温，为保证柴油发电机受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响，并保证各工作面的润滑，就要在受热部分进行冷却。

某些柴油发电机组在某段时间或经常需要长时间连续地进行，以作为用电负荷的常用供电电源，这类发　电机组称为常用发电机组。常用发电机组可作为常用机组与备用机组。

应急柴油发电机主要用于重要场所，在紧急情况或事故停电后瞬间停电，通过应急发电机组迅速恢复　并延长一段供电时间。这类用电负荷称为一级负荷。对断电时间有严格要求的设备、仪表及计算机系统，除配备发电机外还应设电池或UPS供电。

柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能，根据其用途的不同，可分为陆用柴油发电机组及船用柴油发电机组；如果按品牌的不同，可分为国产柴油发电机组和进口柴油发电机组；按转速不同，可分为低速发电机组和高速发电机组。

隔声措施：为保证柴油发电机的噪声不从通道口外传，所以要在通道所在位置设置防火隔声设置。内填优质吸声岩棉，边框在门缝企口处包毛毡，起到有效的密封作用，从而减少和隔绝噪音。

排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量最大，成分最多的部分。比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多，是发动机总噪声中最主要的组成部分。

柴油机预防性保养，是从每天了解其本身及其系统的工作状态开始。在起动之前，需先进行日常维护保养，检查机油和冷却液面，需寻找可能出现的泄漏 ，松动的或损坏的零件，磨损或损坏的胶带以及柴油机出现的任何变化。

发电机回收后测试发电机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发电机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。

柴油发电机组拉缸故障现象：柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化，排气冒黑烟。活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏，气体密封失效，机油的消耗量及窜气量迅速增加，使发动机不能正常运转，甚至在很短的时间内，由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。

基站发电时有哪些需要注意的问题​：发电流程中，在距离发电机10米的范围内，严禁吸烟以及所有带有明火的行为活动。到达基站准备发电时，首先通知OMC进行发电记录，并且留下自己的联系电话。

发电机不发电的原因：A. 检查AVR之接线是否正确及牢靠；B. 检查柴油发电机组的转速；C. 检查发电机的剩磁电压，必要时充磁；D. 按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR。

柴油发电机说的是以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，我公司现面向河北省内各地区高价回收柴油发电机。

回收来的柴油发电机其实大部分也不长用，所以一般会存放很久，但存放久了要使用的时候有可可能会出现问题，所以就要定期维护保证在需要的时候能正常运行。

回收来的柴油发电机组低速性能好，但转速不能同时提高，运行负荷弱，这是由于循环油供应不足造成的。原因是喷油泵调整不当，供油量减少，调速器弹簧因疲劳而下降，当油门线调节行程时，油压调节杆不能向前移动，导致喷油泵供油量下降，柴油发电机组不能达到额定转速。

它主要是由主发电机，交流励磁机，旋转整流器等主要部分组成，转子、励磁机电枢和旋转整流器都装在同一轴上一起旋转，励磁机磁极固定在定子内侧。结构大同小异，都是转场式的，有隐极和凸极两种，交流励磁机为转枢式的。

　　柴油发电机组正常停机时，应注意以下几点： 　　1、停机前逐步降低柴油发动机的转速。 　　2、停机时，先将控制输馈电的开关分闸，脱开电网。 　　3、发电机空载运转10min后再停机。 　　4、冬季停机后，应放掉机体的水，防止冻裂。 　　5、发电机紧急停机后，一定要人工盘动柴油发动机飞轮3-4圈，以防止因热应力过大而造成活塞卡死。 　　6、停止机房的风机、冷却水泵。 　　7、如有紧急情况需停机，可以不扳下发电机总开关直...

当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。

目前，各发电厂（房）对柴油发电机组的维护保养没有统一的要求，但归纳起来，大致可分为四类（A,B,C,D四个等级），各级保养的内容及要求如下。